试题详情
- 单项选择题转向架加装交叉支撑装置主要作用为（）。
A、提高载重
B、提高轴重
C、提高抗菱刚度
D、提高制动效率
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 闸瓦间隙正常时只传力而不调整。
- 预检列车机车连挂后，在通风后位置检车员对
- 到达场作业发现到达解体列车中互钩差超限按
- 当车辆结构一位端在运行前方时，左2为车辆
- 现场作业人员对扣修车要两面插上扣修色票。
- 白班光线强烈时可以用白手套传递信号。
- GQ70型轻油罐车手制动装置为（）型。
- 列检人员处理制动故障未关闭截断塞门属于红
- 现场作业人员处理制动故障时，关闭截断塞门
- 铁路货车各梁大、中破程度中的端梁弯曲，指
- 始发中转列车尾部关键岗位检车员可以不抄写
- 列检人员穿越股道及停留车列不确认本列及邻
- P70H型棚车装用转（）型转向架。
- 17型车钩开锁检查时，用手扳动钩舌鼻部，
- 转K5型、转K6型转向架军采用的新技术是
- 120“半自动”缓解阀的功用是手动排出制
- 因结构原因THDS不能探测轴温的对长大货
- 送往车辆段的车辆应插上红三角色票。
- 17型车钩钩头和钩腔内部的配件应定期采用
- 转K2、转K5、转K6、转K7型转向架可