试题详情
- 单项选择题两线路中心距不大于()m时,其轨面标高应设计为同一水平,困难地段高度差可不大于300mm,但易被雪埋地段的轨面标高差不应大于()mm,道口处不应大于100mm。
A、5;150
B、4;100
C、5;100
D、4;150
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热门试题
- 对正线钢轨现场焊接焊缝表面质量及平直度,
- 轨下垫板无缺损,歪斜量大于5mm者不超过
- 对线路上钢轨光带不良、()及鱼鳞裂纹等病
- 混凝土枕地段,()前撤除所有调高垫板。
- 应做好钢轨()工作,预防和整治钢轨病害,
- 工务段应配置相应(),制定(管理制度)等
- 新建、改建铁路原则上不设置()交叉。
- 铁路局集团公司轨道检查车检查中发现的()
- 现存曲线磨耗轻伤钢轨,每延长100m扣(
- 精调时先确定(),将基准轨轨向、高低调整
- 夹板每工区应常备()块,钢轨不良适当增加
- 低温铺设采用拉伸器张拉轨条时,取()和(
- 单向调节器应加强尖轨及其后()m范围内钢
- 左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160k
- 焊接宜采用具有()功能的焊接设备。
- ()铺面宽度应与道路路面宽度相同。
- 混凝土岔枕每种每()组备用1组.
- ()是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进
- 查照间隔在有客车运行的线路上不得小于()
- 当日常检查中发现控制网点位精度不能满足使