试题详情
- 单项选择题所有车辆的停放制动都()那么所有停放制动缓解继电器得电。
A、施加
B、缓解
C、不明
D、以上都不对
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 因车门机构及安装的差异,内藏门与塞拉门相
- 每节车的两扇客室车门(一侧一扇)安装有紧
- 当把闲置线路电流旋钮开关转到限流位置,S
- 轻轨车辆客室地板面距轨面高度1130mm
- 空气弹簧橡胶囊由内、外橡胶层、帘线层和成
- 采用横向牵引电机-空心轴传动装置可减小转
- 空调控制器输入的数字量信号不包括空调压力
- 液压减振器产生的阻力大小与()有关。
- 基于交叉感应环线通信的移基于无线通信的C
- 按下指示灯测试按钮,SIBASKLIP输
- 丝杆承受门叶重量并保持门叶在开关过程中的
- 空调压缩机电机的保护单元INT69实现的
- 当用司机钥匙打开主控制器钥匙开关,SIB
- 密接式车钩在弯道,并且在车辆之间有高度差
- 谐振变换器A11和A12使用电压开关进行
- ()为P=S×cosψ。
- 列车末端继电器线圈得电将被()所检测。
- 车门锁闭系统中的扇形板是用来在锁钩板打开
- 底架是车体最重要的承载部位,采用无()结
- 下列有关客室车门描述正确的是()